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Né en 2005, le Cayman est le coupé du Boxster. Comme celui-ci, il a connu en 2016 une évolution pendant laquelle il a adopté le matricule 718. Les évolutions esthétiques étaient subtiles, mais le flat 6 “atmo” laissait place à un flat 4 turbo. Le 6 cylindres est revenu en 2019 sur la GT4, puis étendu à la GTS en 2020, devenue GTS 4.0 de 400 ch, et enfin déclinée en cette GT4 RS de 500 ch en 2021.