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Grand classique des modèles sportifs, la 911 débute son histoire, inachevée à ce jour, en 1963. Cette génération 997 est commercialisée en 2004 et laissera place, fin 2011, au type 991. La version coupé est rapidement déclinée en cabriolet, reproduit ici, ainsi qu’en targa. Il s’agit ici d’une carrera S, équipée d’un flat 6 encore atmosphérique, de 3,8 litres et délivrant 355 ch.