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En 1975, Porsche lance la 924 pour sortir de la monoculture de la 911. Son moteur issu d’un bloc Audi se contente alors de 125 ch. Une version turbo apparaîtra en 1979 puis en 1985 un 2,5 litres de 150 ch remplacera le 2 litres. Il s’agit ici d’un modèle 1984, 125 ch donc, ayant bénéficié de quelques retouches esthétiques dont l’adoption du petit becquet de la version turbo.