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Dévoilée au public en mars 1965 à Genève, la Renault 16 se présente à l’époque comme un modèle mi-berline mi-break avec sa silhouette deux volumes et son hayon. Une « cinquième porte » alors insolite même si la Renault 4 en possède déjà une depuis 1961. La Renault 16 est ici dans sa version des premières années (avant son restylage de 1971), en véhicule d’assistance de rallyes en 1968.
La vis avant du socle de cette reproduction Spark est serrée très fort. C’est la raison pour laquelle nous ne l’avons pas dévissée pour prendre nos photos.