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Annoncée en décembre 1964, dévoilée au public en mars 1965 à Genève, la Renault 16 se présente alors comme un modèle mi-berline mi-break avec sa silhouette deux volumes et, surtout, son hayon. Une « cinquième porte » alors insolite même si la R4 en possède déjà une depuis 1961. Cette R16 signée Norev est une finition Super qui apparaît pour 1966, recevant des sièges avant faisant couchette.