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Née fin 1984, la 2ème génération de Renault 5 (“Super 5”) se décline en GT Turbo 115 ch en 1985. L’image du turbo chez Renault n’est alors plus à démontrer après ses Formule 1 et la R5 Maxi Turbo. La Supercinq est restylée mi-1987. La GT Turbo gagne alors 5 ch, une calandre revue et ses élargisseurs d’ailes, auparavant gris, deviennent ton caisse. Celle reproduite ici est datée de 1989.