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Le risque est réel lorsqu’en 1974 VW remplace la Coccinelle par la Golf : la voiture la plus vendue de l’histoire, rondouillarde et à moteur arrière, cède place à une compacte au design tout en angles, signé Giugiaro et désormais traction. Pas la peine de s’éterniser sur le fait que le risque a payé ! Sur cette Solido au 1/18e qui reproduit cette première Golf, les portes avant s’ouvrent.
Contrairement à ce que laisse suggérer l’autocollant sur la lunette arrière, il ne s’agit pas d’un modèle de 1983 (dont les feux arrière seraient alors différent et les pare-chocs plus gros), mais bien d’une Golf des premières années.