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Les adeptes des lignes tendues de la 240 ont été servis lorsqu’en 1982 Volvo a présenté la série 700. Cette routière apparaît d’abord sous le matricule 760 avec des moteurs V6 puis se décline en 740 avec cette fois des blocs 4-cylindres. En 1985 apparaîtra le break. Cette famille jouera les prolongations en 1992 en devenant 940 et 960 jusqu’en 1998 avec un restylage.