En 2008, le Q5 permettait à Audi de renforcer sa présence sur le marché du SUV en plein essor sur de nombreux marchés du monde. En Europe, ses dimensions plus adaptées que celles du Q7 lui ont assuré un succès immédiat. Son renouvellement allait donc de soi, avec cette deuxième génération reproduite ici, présentée en septembre 2016.

En 2008, le Q5 permettait à Audi de renforcer sa présence sur le marché du SUV en plein essor sur de nombreux marchés du monde. En Europe, ses dimensions plus adaptées que celles du Q7 lui ont assuré un succès immédiat. Son renouvellement allait donc de soi, avec cette deuxième génération reproduite ici, présentée en septembre 2016.

En 2008, le Q5 permettait à Audi de renforcer sa présence sur le marché du SUV en plein essor sur de nombreux marchés du monde. En Europe, ses dimensions plus adaptées que celles du Q7 lui ont assuré un succès immédiat. Son renouvellement allait donc de soi, avec cette deuxième génération reproduite ici, présentée en septembre 2016.

Cette 3ème génération d’Audi TT a été dévoilée en mars 2014. Le style reste dans la veine du modèle précédent, mais remis à jour. La TTS est ensuite sortie en septembre suivant avec un 2 litres turbo de 310 ch et une transmission intégrale. Puis en 2016 arrivait cette exécution RS, alors dotée d’un 5 cylindres 2,5 litres de 400 ch, proposée comme toujours en coupé ou, ici, en roadster.

Cette 3ème génération d’Audi TT a été dévoilée en mars 2014. Le style reste dans la veine du modèle précédent, mais remis à jour. La TTS est ensuite sortie en septembre suivant avec un 2 litres turbo de 310 ch et une transmission intégrale. Puis en 2016 arrivait cette exécution RS, alors dotée d’un 5 cylindres 2,5 litres de 400 ch, proposée comme toujours en coupé ou, ici, en roadster.

Cette troisième génération d’Audi TT a été dévoilée en mars 2014 au salon de Genève. Le style reste bien dans la veine du modèle précédent, mais remis à jour. La version TTS est sortie dès septembre suivant avec un 2 litres turbo de 310 ch et une transmission intégrale de série. Puis en 2016 arrivait cette exécution RS, cette fois dotée d’un 5 cylindres 2,5 litres et forte de 400 ch.