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Audi R8 Spyder V10 2016 (i-Scale) 1/18e

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Audi R8 Spyder V10 2016 (i-Scale) 1/18e

En 2007, Audi lançait sa première GT à moteur central arrière. Elaborée en partie avec des éléments techniques de Lamborghini Gallardo, elle a d’emblée trouvé sa place sur le marché des sportives. Cette deuxième génération a été présentée à Genève en mars 2015, puis déclinée dans cette carrosserie Spyder, ici en version V10, en 2016.

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Audi A8L 2017 (i-Scale) 1/43e

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Audi A8L 2017 (i-Scale) 1/43e

En 1994, la première A8 s'était distinguée par sa carrosserie et sa structure en aluminium. Ce qui lui permettait d'être (un peu) moins lourde que les Mercedes Classe S et BMW Série 7 rivales. Cette quatrième génération présentée mi-2017 conserve bien sûr ce principe. Elle est ici reproduite en version longue “L”, atteignant 5,30 m contre 5,17 m pour l’A8 “de base”.

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Audi A7 Sportback 2018 (i-Scale) 1/43e

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Audi A7 Sportback 2018 blanche (i-Scale) 1/43e

La première berline basse de Mercedes, la CLS, lancée en 2004, a donné des idées à Audi, qui a appliqué la même formule à partir de 2009 avec l’A5 Sportback, élaborée sur la base d’une A4, puis l’a décliné sur la gamme supérieure dès 2010 avec l’A7 Sportback, cette fois issue de la plus grande A6. Cette A7 a ensuite été renouvelée à l’automne 2017, version reproduite ici.

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Audi A6 2018 (i-Scale) 1/43e

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Audi A6 2018 (i-Scale) 1/43e

Le nom A6 est arrivé chez Audi en 1994. Il s'agissait alors simplement d'une Audi 100 restylée, lignée qui remontait elle-même à 1968. La version reproduite ici est l’A6 de cinquième génération, présentée au Salon de Genève en mars 2018, d’abord en berline et à l’été suivant en break Avant. L’A6 est bien produite en Allemagne, mais aussi en Inde et en Chine, son premier marché.

19,90

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Audi Q5 2016 (i-Scale) 1/43e

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Audi Q5 2016 blanc (i-Scale) 1/43e

En 2008, le Q5 permettait à Audi de renforcer sa présence sur le marché du SUV en plein essor sur de nombreux marchés du monde. En Europe, ses dimensions plus adaptées que celles du Q7 lui ont assuré un succès immédiat. Son renouvellement allait donc de soi, avec cette deuxième génération reproduite ici, présentée en septembre 2016.

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Audi Q5 2016 (i-Scale) 1/43e

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Audi Q5 2016 noir (i-Scale) 1/43e

En 2008, le Q5 permettait à Audi de renforcer sa présence sur le marché du SUV en plein essor sur de nombreux marchés du monde. En Europe, ses dimensions plus adaptées que celles du Q7 lui ont assuré un succès immédiat. Son renouvellement allait donc de soi, avec cette deuxième génération reproduite ici, présentée en septembre 2016.

19,90

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Audi Q5 2016 (i-Scale) 1/43e

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Audi Q5 2016 bleu (i-Scale) 1/43e

En 2008, le Q5 permettait à Audi de renforcer sa présence sur le marché du SUV en plein essor sur de nombreux marchés du monde. En Europe, ses dimensions plus adaptées que celles du Q7 lui ont assuré un succès immédiat. Son renouvellement allait donc de soi, avec cette deuxième génération reproduite ici, présentée en septembre 2016.

19,90

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Audi TT RS Roadster 2016 (i-Scale) 1/43e

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Audi TT RS Roadster 2016 gris (i-Scale) 1/43e

Cette 3ème génération d’Audi TT a été dévoilée en mars 2014. Le style reste dans la veine du modèle précédent, mais remis à jour. La TTS est ensuite sortie en septembre suivant avec un 2 litres turbo de 310 ch et une transmission intégrale. Puis en 2016 arrivait cette exécution RS, alors dotée d’un 5 cylindres 2,5 litres de 400 ch, proposée comme toujours en coupé ou, ici, en roadster.

23,90

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Audi TT RS Roadster 2016 (i-Scale) 1/43e

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Audi TT RS Roadster 2016 bleu (i-Scale) 1/43

Cette 3ème génération d’Audi TT a été dévoilée en mars 2014. Le style reste dans la veine du modèle précédent, mais remis à jour. La TTS est ensuite sortie en septembre suivant avec un 2 litres turbo de 310 ch et une transmission intégrale. Puis en 2016 arrivait cette exécution RS, alors dotée d’un 5 cylindres 2,5 litres de 400 ch, proposée comme toujours en coupé ou, ici, en roadster.

23,90

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Audi TT RS 2016 (i-Scale) 1/43e

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Audi TT RS Coupé vert 2016 (i-Scale) 1/43e

Cette troisième génération d’Audi TT a été dévoilée en mars 2014 au salon de Genève. Le style reste bien dans la veine du modèle précédent, mais remis à jour. La version TTS est sortie dès septembre suivant avec un 2 litres turbo de 310 ch et une transmission intégrale de série. Puis en 2016 arrivait cette exécution RS, cette fois dotée d’un 5 cylindres 2,5 litres et forte de 400 ch.

23,90

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Audi Q2 (i-Scale) 1/43e

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Audi Q2 rouge (i-Scale) 1/43e

L’arrivée du gros Q7 en 2005 a marqué le départ d’une famille de crossovers et de SUV particulièrement complète chez Audi. Après avoir attribué le “A” de 1 à 8 pour les modèles traditionnels, la quasi-totalité des “Q” de 2 à 8 y sont passés. La petite Q2 est ainsi sortie en 2016, avec un style bien à elle et inaugurant une calandre octogonale et jusque-là hexagonale chez le constructeur.

19,90

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Audi Q2 (i-Scale) 1/43e

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Audi Q2 blanc (i-Scale) 1/43e

L’arrivée du gros Q7 en 2005 a marqué le départ d’une famille de crossovers et de SUV particulièrement complète chez Audi. Après avoir attribué le “A” de 1 à 8 pour les modèles traditionnels, la quasi-totalité des “Q” de 2 à 8 y sont passés. La petite Q2 est ainsi sortie en 2016, avec un style bien à elle et inaugurant une calandre octogonale et jusque-là hexagonale chez le constructeur.

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