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Lancée en 1992, la 155 succède à la 75, version modernisée de la Giulietta de 1977. La 155 doit ses lignes au studio de design I.De.A dirigé par Ercole Spada et se présente sous la forme d’une berline 4 portes. Alfa ne proposera aucune autre carrosserie, mais la 155 aura droit à un V6 et à une transmission intégrale. Elle sera remplacée dès 1997 par la 156 qui fera date par son design.