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Sous cette ligne signée Bertone, Alfa Romeo a apposé différentes appellations. Ce coupé sort en 1963 sous le nom Giulia Sprint GT avec un 1,6 litre, puis devient Giulia Sprint GT Veloce en 1966, doublé d’une Giulia GT Junior dotée d’un 1,3 litre. Une 1750 GT Veloce sort en 1968 et se distingue de la Junior par ses 4 phares. Elle laissera place à cette 2 litres en 1971. Celle-ci est datée de 1973.