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Dessiné chez Ital Design, le coupé Alfetta est sorti en mai 1974 avec un bloc 1,8 litre. Celui-ci est replacé deux ans plus tard par un 1,6 litre et un 2 litres, lors de discrètes retouches esthétiques reproduites ici (bouchon de réservoir désormais visible notamment). Une plus profonde évolution interviendra fin 1980 avec l’arrivée d’un V6 et de gros pare-chocs en plastique.