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Ce monumental camion est présenté à Paris en 1957. Destiné aux gros chantiers, aux déserts et aux carrières, il sera fabriqué à 4 exemplaires. Celui-ci est le quatrième T100, réalisé en 1959. Il bénéficie d’une cabine avancée, plus moderne que celle des autres versions. Cet ultime T100 était destinée au marché américain, où il ne trouvera pas preneur. Il sera détruit par Berliet en 1978.