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Ce joli coupé a été présenté au GM Motorama de 1954. Il s’agit d’un concept-car qui, malgré son allure réaliste, n’est jamais passé à la série. Les 4 phares et les pare-chocs allaient se retrouver sur les Cadillac de production dès 1955 et l’aileron arrière sera repris sur la Brougham 1957. Quant à l’appellation El Camino, elle désignera à partir de 1959… un pick-up Chevrolet, sur base d’Impala.