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L’appellation Park Lane est d’abord utilisée par un break Ford en 1956. Puis de 1958 à 1960 et de 1964 à 1968 par Mercury, label de Ford disparu en 2011. Il s’agit ici d’un modèle 1964, uniquement équipé de V8 et élaboré sur le plus long des deux châssis de la marque. Un peu moins de 18 000 Park Lane sont produites cette année-là, dont un tiers est assuré par cette carrosserie berline 4 portes.