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Cette société allemande créée en 1862 n’est venue à l’automobile qu’en 1899, 4 ans après le décès de son fondateur Adam Opel. La 10/50 née en 1925 devient rapidement 10/45 puis 10/40, modèle reproduit ici dans une version datée de 1928, un an avant qu’Opel n’entre dans le giron de l’américain General Motors. Le 10 signifiait la puissance fiscale en Allemagne et le 40 la puissance moteur.