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La première Impreza, née en 1992 au Japon, a débarqué en Europe avec un formidable rapport prix/performances dans sa version GT Turbo à transmission intégrale. Elle sera championne du monde des rallyes de 1995 à 1997. Devenue ensuite WRX et WRX STi, cette Impreza fait en 1998 l’objet d’une série limitée à 2 portes, la 22B. Prioritairement destinée au Japon, elle reçoit un volant à droite.